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東急田園都市線・大井町線「二子玉川」駅。周辺には多摩川をはじめ、野川、丸子川が流れているため、浸水リスクが高いエリアです。丸子川沿いの北側では、土砂災害警戒区域が多数。軟弱な地盤が広範囲に及んでいますが、地震発生時のリスクは全体的に低いと予想されています。

東急電鉄目黒線「洗足」駅。駅周辺は地下に立会川が流れており、周辺では最大3.0mの浸水想定。南千束2丁目には土砂災害警戒区域がある。北千束1丁目では液状化リスクが高く、立会川や洗足池付近は地盤が軟弱で地震時に揺れやすいとされる。しかし全体的な危険度は高くない。

東長崎駅周辺では、地下に千川上水やその分水路が通っているため、浸水に注意が必要です。地盤は、全体が比較的しっかりしています。地震発生時のリスクは、全体的に中程度。新宿区や中野区の一部地区では総合リスクが低いとされています。

中村橋駅周辺では、石神井川や地下の貫井川による浸水が予想されています。地盤は比較的強固ですが、石神井川周辺は軟弱。駅の北側エリアのほうが比較的揺れにくいと予想されていますが、総合的な地震リスクは北側エリアのほうがやや高い傾向が見られます。

西武池袋線「富士見台」駅。周辺エリアは練馬区と中野区にまたがっており、地下には石神井川の支流である貫井川が通っています。最大で2.0ｍの浸水に見舞われる可能性があります。全体に比較的安定した地盤ですが、火災リスクや総合リスクは中程度からやや高い地区が見られます。

上石神井駅の周辺には、石神井川と千川上水が流れているため、広範囲に浸水リスクがあります。一部には土砂災害警報区域および土砂災害特別警報区域も。石神井川流域に軟弱な地盤が見られますが、大半は比較的しっかりした地盤であり、地震発生時の総合的なリスクは比較的低いと予想されています。

野方駅の南側には妙正寺川が流れているため、広い範囲で河川氾濫による浸水が想定されています。地盤は河川周辺以外は比較的丈夫です。地震の際の揺れやすさは東側エリアが揺れにくい予想。地震の際の火災リスクは高めの地区がありますよ。

練馬駅の周辺には、北側に石神井川やその支流、南側に江古田川の支流が流れています。支流は内水氾濫に注意が必要です。石神井川流域は軟弱な地盤ですが、全体的には比較的しっかりした地盤が広がっており、地震発生時の建物倒壊リスクは低い予想となっています。

神楽坂エリアは、風情のある街並みで人気の街。北側には神田川が流れており、氾濫による深い浸水に注意が必要です。南側には複数の土砂災害警戒区域もあります。地盤は全体的に安定していますが、地震の際の火災リスクはやや高く予想されています。

周辺エリアでは、地下に暗渠（烏山川と支流）があり、深い浸水が想定されています。また南西に1kmほどのところに仙川が流れています。河川や暗渠周辺は軟弱な地盤ですが、ほかは比較的しっかりした地盤。南東エリアが周囲より揺れにくいとされています。地震発生時のリスクは全体的に低めです。

京王線「明大前」駅。駅の北側には神田川、南側には北沢川の支流が流れています。神田川氾濫による浸水予想区域は広範囲に及ぶため、注意が必要です。地盤は比較的安定していますが、河川周辺は軟弱。また、地震発生時の火災リスクの高い地区があります。

東京都三鷹市に位置する「三鷹」駅。交通利便性も良く、緑豊かで人気の街です。三鷹駅周辺は南口に商店街・北口のオフィス街がありますが、少し離れると落ち着いた住宅街。全体的にしっかりした地盤ですが、近くには玉川上水と仙川が流れており水害には注意です。三鷹駅周辺について解説します。

小竹向原駅の北側には石神井川が流れ、地下に千川上水や石神井川の複数の支流があるため、水害リスクの高い地域が広がっています。北側では複数の土砂災害警戒区域もあります。地盤は比較的しっかりしており、地震リスクは低め～中程度の地区が大半です。