ハザードマップ

渋谷駅周辺では、渋谷川・キャットストリート（＝渋谷川の暗渠部分）・宇田川（＝渋谷川支流の暗渠）の部分で浸水リスクがあります。地盤は全体的に良好です。渋谷川や暗渠の部分には軟弱な地盤も見られますが、地震の際の揺れやすさには影響がありません。地震危険度も低いと考えられています。

駒込駅周辺では、暗渠の谷田川周辺や線路沿い、駒込1丁目の一部で浸水リスクがあります。また土砂災害の警戒区域が複数あります。地盤は谷田川周辺以外はしっかり。地震リスクは巣鴨駅寄りに低リスクの地区があり、駒込駅北側エリアでは比較的高リスクです。

秋葉原駅周辺では、神田川・荒川の氾濫の影響を受ける可能性、高潮リスクがあります。地盤は駅を中心に南北に軟弱で、その外側(東西)は比較的しっかりしています。地震リスクは地区ごとの差が大きく、北東寄りの地区は比較的高リスクです。

田端駅周辺では、南西側の高台と、北東側の低地で、地盤の特徴や想定される災害リスクが異なっています。低地側は荒川氾濫により大きな被害を受ける可能性があり、地盤が軟弱で、地震時の被害も大きくなる予想。高台には、複数の土砂災害警戒区域が指定されています。

東京都の北部、埼玉県との県境に位置するJR「赤羽」駅。赤羽駅に乗り入れているのは、京浜東北線、宇都宮線、高崎線、そして埼京線。赤羽駅から800mほど北には東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道の「赤羽岩淵」駅...

王子駅周辺は、線路沿いの崖線を境に高台・低地に分かれます。低地では隅田川・荒川・石神井川などの氾濫、高潮に要注意。高台でも石神井川の氾濫による浸水予測と、土砂災害警戒区域があります。低地は地盤が軟弱で地震リスクが高い場所も多いですが、駅周辺は比較的低リスクとされています。

蒲田駅周辺では、呑川・多摩川の氾濫や高潮による浸水リスクがあり、液状化リスクも高いです。地盤は軟弱で、特に西側で地震発生時に周囲より揺れやすい予想です。地震リスクは駅周辺が低く、駅から離れると高リスク。特に北側には高リスク地域が多く分布しています。